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zoom RSS 四国日帰りツーリング

<<   作成日時 : 2017/09/17 11:42   >>

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近そうでなかなか行けない四国。
4年前の四万十川ツーリング以来、訪れていなかったですが、ついに決行する時が来ました。
以前からプランは練っていましたが、今回は仕事関係の先輩2人と初めてご一緒に「日帰りで四国ツーリング」に行くことになりました。
行先は前からどうしても行きたかった瓶ヶ森林道と四国カルストです。

9月9日(土)の朝7時に小谷サービスエリアに集合。
先輩方の愛車は隼とCB1300です。
(3台そろっての写真を撮るのを忘れてた!)

山陽自動車道経由でしまなみ海道を渡り、来島サービスエリアで休憩。
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ここで朝ごはん。
今治名物の焼豚玉子飯です。
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朝からこってり〜
卵も2つのっています。
もう少し焼き豚の厚さがあった方が食べごたえがある気もしますが、これはこれで美味しかったです。

ちょっと休憩しすぎましたが、今治小松自動車道を通り、国道194号線、寒風山トンネルを抜けいよいよ瓶ヶ森林道の入口へ。
そこからクネクネと狭い道をどんどん登っていきました。
小一時間ほど走りますとそこは絶景。
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中国地方では見られない景色が広がっています。
さすが四国、山が険しい。
ここでブロ友のポパイさんと出会うことができました。
事前に到着時間をお知らせしていたのですが、1時間遅れの到着にも関わらず、途中から追いかけてわざわざ会いに来ていただきました。
ありがとうございます。
初めてお会いしたのですが、不思議と何度もお会いしているような感じでお話ができました。
少し時間がなかったのでゆっくりと話ができず申し訳なかったですが・・・。
またの機会もよろしくお願いします。

そこから林道を走り、石鎚スカイラインを通り、道の駅みかわでお昼ごはん。
この日は涼しかったので、あったかい蕎麦を頂きました(写真はありません)

お腹も一杯になったところで13時半に四国カルストに向けて出発。
国道33号線から440号線、狭い地芳峠を前の車が対向車に四苦八苦しながら登っているのに付き合いながら四国カルストに到着。
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ここも絶景!
涼しくて風が気持ちよかった。
下りは東津野城川林道を通って国道197号線に出ました。
この道はしっかり2車線あり、車で四国カルストへのルートでしたらお勧めですね。
ただナビはこのルートを誘導しませんのでご注意を。

雲の上の温泉で温泉に浸かりながら休憩
ここの温泉結構いい湯でした。
気が付けばすでに17時前。
もう帰らなければなりません。

国道440号線を上り、国道33号線に戻り、松山観光港を目指します。
松山市内はナビのいう通りで渋滞を抜けて19時過ぎに松山観光港に到着。
20時10分発のフェリーに間に合うことができました。
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フェリーに積み込まれたバイク
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夜の第2音戸大橋
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2時間ちょっとの船旅でしたが、楽ちんで呉まで帰ることができました。
フェリーに乗るのもツーリングらしく感じられます。
自宅に着いたのが22時半ごろ。
本日の走行距離は440.3キロ。
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気になる燃費は33.0キロでした。
山道を通った割には燃費が良かったです。
久しぶりに1日中思いっきり走ることができリフレッシュできました。
次回はどこに行こうかな

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コメント(10件)

内 容 ニックネーム/日時
MATさん

四国へようこそ、
そして長い道中凄く内容の濃い
ツーリングだったようで何より♪

天気も最高で一番良い時にお越しで
良かったですよMATさん(^0^)
初めまして!なのに不思議なもので(^0^;)
違和感なかったですね〜〜〜
ほんの少しだけでもと思い、向かって
良かったと思います。ホントに少ししか
なく、逆に気を使わせてしまいましたが、
次に御一緒できる為のバイクライフと
思えばお会い出来て最高でした(^0^)

瓶ヶ森林道〜四国カルストツーリング
道険しくも絶景を観られた様で何より♪
またお越しくださいね〜〜〜〜
ポパイ
2017/09/17 12:37
四国はツーリングにはイイ所が多いですね。焼豚玉子飯、ウマそう、玉子2個付きのメニューというのは初めて見たような気がします。
nas-nas
2017/09/17 19:25
>ポパイさん
ようやく実現できました。
瓶ヶ森林道、四国カルスト、そしてポパイさんとお会いすること。
時間が遅れてましたのでお会いすることはあきらめていましたが、すれ違い際によく気が付いていただきました!
本当はもう少しゆっくりお話しできればよかったんですが、同行した先輩方もおられましたしね。
それとバリーさんのお土産もありがとうございました。
娘に見せたらすごく気に入ってくれました!
四国は最高でした。
また訪れたいと思います。
MAT
2017/09/18 18:39
>nas−nasさん
四国は見どころ走りどころ満載でした。
nas−nasさんのスカクーでは少しきつい道幅でしたが(笑)
焼豚玉子飯、朝からガッツリいただきました。
この日は夕ご飯に温玉カレーをいただきましたので、1日3個の玉子の摂取です。
1日1個とは言われてますけどね〜(笑)
MAT
2017/09/18 18:44
お久しぶりです!
覚えて頂けてるかわかりませんが、数年前に2回ほどツーリングご一緒させて頂いたcbr250r乗りの者です。
思い出したかのようにブログ拝見しましたが、なんとVTR-Fから乗り換えたんですね!
私もここ最近大型免許を取ってGSX-R750に今は乗ってます!
これからまたブログをちょろちょろ拝見させていただきます!
かも
2017/09/20 13:59
>かもさん
おぉ〜!もちろん覚えてますとも、かもさん。
お久しぶりですね!
かもさんも愛車が変わられたようで、しかもかなりスポーツバイク!
お互い共通なのはナナハンだということ。
機会があればまたご一緒に走りたいですね!
MAT
2017/09/20 21:07
おはようございます!

焼豚卵飯!
カロリー満点でヤバそうだけどそそられますなぁ(笑)
四国カルスト、いいですよね!
私的には秋吉台よりなんか好きなんですよね…
もう一度行きたいなぁ!
piece
2017/09/21 06:50
>pieceさん
焼豚玉子丼、結構なボリュームでした!
ちなみに朝、家で少し食べていたのでどうしようか迷いましたが、せっかくなのでいただきました!
四国カルストについては僕も同感です。
のどかでまた訪れたい場所だと思います。
MAT
2017/09/21 21:05
扱えもしないのに見た目だけでジスペケ買って、ssの乗りにくさにヒーヒー言ってます(笑)
大型の教習車がNC750だったんですが、教習車になる理由が分かるくらい低速の扱いが楽でいいですね!
リーズナブルで荷物も積みやすく燃費もよくパワーも公道で走るうえで十分ですし、実用性最高のバイクですね!
是非、またナナハンという希少排気量同士で走りましょう!
かも
2017/09/22 10:34
>かもさん
NCは本当に乗りやすいバイクです。
所有感や刺激的なものはありませんが、普通にツーリングするのであれば気負いせず楽しく乗れますね。
でも乗れるときに乗りたいバイクを選ぶのはグッドチョイスだと思います。
お互い大切にしていきたいですね〜
またご一緒に走りましょう!
MAT
2017/09/23 16:02

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