妄想
1週間以上風邪でダウン気味でしたが、ここにきてようやく回復傾向になりました
出勤はプレマシーを毎日使い、ＶＴＲ－Ｆはもうすでに3週間以上乗ってません。
先週は暖かい日が多かったのでとても残念です
休みの日は極力体を休めてましたので、インターネットを見たり、バイク・車雑誌を読んだりしてました。
バイク情報を得ていますと、ＶＴＲ－Ｆを購入してまだ1年も経ってないですが、こんなバイクが欲しいとか自然と思ってしまいます。
その中で今、一番いいなぁ～と思う１台がこれ
スズキのＶストローム650！！
このバイクだったら遠くでも気軽に行けそうな感じです。
しかも国内生産でＶツインエンジン！
排気量もそこそこ大きいのでドコドコ感を味わえそうです。
しか～し、シート高が835㎜と非常に高く、足つき性が悪そうです。
ローダウンで2.5センチ、ローシートで1.5センチさせたら何とかなるかも。
足が長い人がうらやましいです
次にホンダの400Ｘ！
大型持っているのになぜＮＣ750Ｘではなく400と思われる方もいるかもしれませんが、そこまで大きくなくサイズ的にジャストサイズなところとエンジンが比較的、高回転まで回るのがポイントです。
Ｖストロームに比べ気軽さはこっちだと思います。
所有感は劣りますが、今のところ現実的にはこちらかなぁ～と思ってます。
どちらも共通は旅バイクだと思います。
キャンプツーリングをするつもりはないですが、長距離ツーリングでも疲れないバイクがいいですね！
いずれにしても妄想ですので、購入予定はありません（笑）
ＶＴＲ－Ｆに乗ったら、こんな事は忘れられると思います。
今週は寒くなるそうですが、1日でも早く乗りたいですね！
出勤はプレマシーを毎日使い、ＶＴＲ－Ｆはもうすでに3週間以上乗ってません。
先週は暖かい日が多かったのでとても残念です
休みの日は極力体を休めてましたので、インターネットを見たり、バイク・車雑誌を読んだりしてました。
バイク情報を得ていますと、ＶＴＲ－Ｆを購入してまだ1年も経ってないですが、こんなバイクが欲しいとか自然と思ってしまいます。
その中で今、一番いいなぁ～と思う１台がこれ
スズキのＶストローム650！！
このバイクだったら遠くでも気軽に行けそうな感じです。
しかも国内生産でＶツインエンジン！
排気量もそこそこ大きいのでドコドコ感を味わえそうです。
しか～し、シート高が835㎜と非常に高く、足つき性が悪そうです。
ローダウンで2.5センチ、ローシートで1.5センチさせたら何とかなるかも。
足が長い人がうらやましいです
次にホンダの400Ｘ！
大型持っているのになぜＮＣ750Ｘではなく400と思われる方もいるかもしれませんが、そこまで大きくなくサイズ的にジャストサイズなところとエンジンが比較的、高回転まで回るのがポイントです。
Ｖストロームに比べ気軽さはこっちだと思います。
所有感は劣りますが、今のところ現実的にはこちらかなぁ～と思ってます。
どちらも共通は旅バイクだと思います。
キャンプツーリングをするつもりはないですが、長距離ツーリングでも疲れないバイクがいいですね！
いずれにしても妄想ですので、購入予定はありません（笑）
ＶＴＲ－Ｆに乗ったら、こんな事は忘れられると思います。
今週は寒くなるそうですが、1日でも早く乗りたいですね！
この記事へのコメント
時間ではなく、タイミングの問題で、気が付くと、妄想から計画に変わっていたりして･･･。
あ、それは私の場合でした(笑)
ＭＡＴさんの妄想バイク、どちらも良いですね～。私もどちらも魅力的だと思います～♪
旅バイク良いですね！
今のスピードを楽しむCB600Fの
次はおいらも旅バイクにしたいです。
多分ハーレーじゃなく高速を気持ち
良く走れて疲れないバイクが良いです！
VFR1200なんか良さそうですね(^_-)-☆
ホントはサイズ的には私もNC750Xよりも、こっちの方があってたとは思うんですがね～。
しかし、NCもそうですが、クロスオーバーなバイクが流行ってますね！
旅バイクとしては、やはり便利なんだと思いますね。
しかしＮＣの瞬発力もイイですよね～
Ｖストロームのエンジンも使いやすいと、評判ですよね！
他メーカーのＶ型よりマイルドなので、大丈夫ですよ～
足つきはシート高データも大事ですが、最近はシートの幅や形状でけっこう大丈夫だったりしますよ。
そのうち正夢になりそうな！？・・・
スズキのＶストローム650のシート高さが高過ぎるなら、ホンダのCTX-700という手もありますね。
シート高さ＝720です。（標準）
3月前半は寒い・・・という予報なので、後半あたりから私もバリバリ走ろうと思っています。
４００Ｘかなりいい評判みたいですね！
私は隼に乗って見たいです。スピード求めてないんですが、あのブサカワなルックスが割と好きです。
ブサ乗って超安全走行とかしてみたいです(笑)
こんにちは
妄想ですね＼(^^)／
でもでもいつかその日が来るやも
解らないですしね！笑
僕はCB400から一年足らずで
ボルドールに乗り換えました、
体型的にも、言うことない
大きさで、のりやすかったバイク
だけども、ロングでの旅仕様と
言う事でいきました！
割りと足つき悪くても。何とかなる
モノ、
( ・∇・)ですね
色々考えるのも！楽しいですからね
ワタシも妄想の中だとあと二台
欲しいところでは~~~~~~~
苦笑 (〃⌒ー⌒〃)ゞ
暖かくなって
マイバイクを跨ぐのが楽しみな
季節 到来ですね♪
コメントが遅くなりごめんなさい。
そうなんですよね！
妄想もいつかは実現できると思います。
その時には今思うバイクとは違うことになってたりすることもあると思いますけど（笑）
＞ＭＡＴさんの妄想バイク、どちらも良いですね～。私もどちらも魅力的だと思います～♪
ありがとうございます！
バリバリ系よりもまったりとツーリングがしたいタイプなんです！
コメント遅くなりました！
letさんも次は旅バイクですか～！
ＶＦＲ１２００は結構なお値段がしますね～！
僕にはとても手が出せません～
全国各地を回るだったら最強ですね！
バイクで旅、憧れです！
コメントが遅くなりました。
pieceさんも４００Ｘと迷われてましたか！
でもせっかく大型を取られたのですから７５０Ｘで正解でしょう！！
ゆとりある走りで高速も楽でしょうし。
僕の場合、近場もよく走りますので、４００Ｘの方がいいのかなぁと思います。
格好はＶストロームが気に入ってますが…。
最近は本当にクロスオーバー系がはやってますね。
決断が早いpieceさんがうらやましいです。
たまにはエンジンをブン回したい時がありますよね～！
だから４００Ｘなんです。
でもＶストロームのＶツインエンジンも魅力ですね。
パラレルツインが主流になってきてますが、どちらかというとＶツインの方が好きです。
ＶＴＲ－ＦもＶツインですからね（笑）
足つきは走り出せば何とかなりそうですが、止まる時などやはり不安になります。
ＮＣを試乗した時にはつま先しかつかなくてかなり不安でした。
その点はＶＴＲは全然いいですね～！
ようやくコメントができました。
正夢になりますかね～
1年前にＶＴＲ－Ｆに苦労して乗り換えたんで、当分先になりそうですね（笑）
ＣＴＸ７００はクルーザータイプなので、僕にはまだ早いですね～。
まだ少しは走りを楽しみたいですのでせっかくのご提案申し訳ございません。
早く暖かくなってバイク日和になったらいいですね～
でも７２センチは魅力的ですね！
遅くなりました！
隼ですか～！！
このあいだ国内仕様が出ましたね～
スペックも海外仕様と変わらないそうですよ！
これで走ると言ったらサーキットしかないでしょう！！
のんびり走ってたら隼に怒られそうです（笑）
コメントが遅くなりました。
１年でボルドールに変わったんですね。
僕の場合、優柔不断なのでなかなかできません。
というか、嫁さんに怒られますわ。
もっとＶＴＲ－Ｆを大事にして乗らないといけないなぁ～とも思ってしまします。
以前ＣＢＲ６００Ｆに乗ってましたが、結構足つきが悪かった思い出があります。
何とかなるはずなんですがね～。
早くバイクシーズンが来るといいですね～